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碳纤维方管
碳纤维棒
碳纤维布
Products / 产品展示
产品名称: 碳纤维布
产品特点: 碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。碳纤维布的应用领域:1) 宇航:机身、方向舵、火箭的发动机壳、导弹散流器、太阳能电池板等。2) 体育器材:汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3) 工业:发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。4) 消防:适用于部队、消防、钢厂等特殊类高档的防火服制作。5) 建筑:建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护;执行标准GB50550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范,防火等级:A级-不燃,执行标准GB8624-2006,德国标准DIN4102 A1级,土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。        碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材(预浸布)等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品,通常采用12K碳纤维丝织造。        可提供两种厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多种宽度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着碳纤维布行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布,也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。        碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设...
产品名称: 碳纤维板
产品特点: 恒林伟业的碳纤维板是将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材,能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题,补强效果好,施工便捷。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂,碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。  应用领域:混凝土梁抗弯、抗剪加固,混凝土楼板、桥板加固补强、混凝土、砖砌体墙,剪刀墙补强,桥墩、桩等柱加固补强,烟囱、隧道、水池、混凝土管等加固补强。  高强高效,抗拉强度是普通钢材的数倍以上,弹性模量优于钢材,具有优异的抗蠕变性能,耐腐蚀性和抗震性。重量轻、柔韧性好,碳纤维比强度高、质量仅为钢的1/5,有较高的韧性,可以盘卷,能以较大长度供应而无须搭接。施工便捷,施工质量易保证,材料不用预加工,工序方便,板材允许交叉。良好的耐久性和耐腐蚀性,耐酸、碱、盐及大气环境的腐蚀,不须定期维护。  工艺流程。清理障碍物→放线、验线→清理粘板混凝土结构面→配制粘钢胶→粘贴碳纤维板→固定碳纤维板→表面防护→报验。  流程施工。障碍物清理。根据现场实际情况予以清理,总的原则是方便施工为宜。现场质检员核查清理状态,合格后进行下一步工序。  放线、验线。放出碳纤维板粘贴位置线点位置线。现场技术员(工长)复核放线无误后,方可开始施工。清理粘碳纤维板混凝土结构面用角磨机打磨混凝土表面。用吹风机将混凝土表面浮尘吹掉。请甲方、监理、总包负责人,对打磨后的混凝土表面进行验收。  配制粘钢胶。严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量不应过多,以在可使用时间内用完为准。粘贴碳纤维板。将上述混匀的胶料,均匀的涂抹于混凝土表面和碳板表面,并不得混入气泡。一般胶层后1-3mm,中间厚,两边薄。然后进行粘贴并加压,使胶从四周溢出。粘贴后用手捶沿粘贴表面轻轻敲击,如无空洞声则表明粘接密实,否则应取下碳板重新补胶进行粘贴。  固定碳纤维板。去除周边多余的胶料,用钢架进行固定,适当加压,四周挤出微小胶液为合格。若发现有缝隙或缺胶,应补胶填满。表面防护处理。若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。  报验。全部完成后,报请监理或总包验收。然后填写隐检资料,分项/分部工程质量报验认可单,请总包负责人、监理签字。整理所有工程必须的资料移交给总包...
产品名称: 芳纶纤维布
产品特点: 芳纶纤维布的原材料其名叫芳纶。芳纶纤维诞生于20 世纪60 年代末,最初作为宇宙开发材料和重要的战略物资而鲜为人知。冷战结束后,芳纶作为高技术含量的纤维材料大量用于民用领域,才逐渐露为人所知。芳纶的全称是“芳香族聚酰胺纤维”,是一类新型的特种用途合成纤维。芳纶中最具实用价值的品种有两个:一是分子链排列呈锯齿状的间位芳纶纤维,我国称之为芳纶1313;一是分子链排列呈直线状的对位芳纶纤维,我国称之为芳纶1414。  随着欧美地区开展禁止使用石棉的环境保护运动,芳纶浆粕纤维得到了迅速的发展,逐步取代石棉成为刹车片、离合器片、密封垫的主要材料。此外,它在其他工业领域中也得到了广泛的应用,如光纤防护、高温过滤袋、汽车胶管、轮胎、音响弹波布、动力传送带、运输带、转移印花毯、胶鞋鞋底等方面;在个体防护领域,芳纶可以制成防弹衣、防弹头盔、防弹装甲等、消防服、消防面罩、军警作训服、防切割手套等;在民用领域,芳纶可以做成飞机、汽车、高铁的阻燃内饰及织物,可以制成防火毯、逃生绳、阻燃窗帘、床罩、睡衣、桌布、围裙、微波炉手套等。芳纶还能做成芳纶纸,用于电机、变压器、电子电器的绝缘,还可进一步加工成蜂窝结构材料,用于飞机、游艇、高铁、动车的次受件。  芳纶纤维布主要有以下几种。  芳纶纤维无捻粗纱织物,主要用芳纶1414长丝,无捻粗纱是由平行原丝或平行单丝集束而成的。生产粗纱所用芳纶纤维的单丝直径从5~15μm不等。无捻粗纱的号数从100号到8000号(tex)。无捻粗纱可直接用于某些复合材料工艺成型方法中,如特种纺织、片材预浸、管道缠绕、型材拉挤等工艺,无捻度的纱线因其张力均匀,可织成无捻粗纱布和特种芳纶织物,用于航天、国防、军工等特种行业。主要有低克重芳纶布平纹织物,防弹织物之一;芳纶无纬布,即UD防弹布;芳纶单向布,用于要求经向0度或纬向90度单一方向强度高的场合,如结构修复,抗震补强,建筑加固,桥梁加固等;装饰用芳纶布也可以织成斜纹芳纶布和彩色芳纶布。  芳纶无纺布,毡片,芳纶纸,用于绝缘保温3、芳纶纤维加捻细纱布,芳纶织物,芳纶面料,主要用芳纶1313或少量1414短纤。  (1)芳纶纤维加捻细纱布主要是指用芳纶1313或少量1414短纤维纱线加捻后织造的各种织物。主要用于防火阻燃等领域。织物的特性由纤维性能、经纬密度、纱线结构和织纹所决定。经纬密度又由纱结构和织纹决定。经纬密加上...
产品名称: 碳纤维胶
产品特点: 碳纤维布粘结胶产品使用说明书。碳纤维胶:简介恒林碳纤维浸渍胶是一种无溶剂、双组分、低粘度环氧树脂胶粘剂,具有强度高,浸润性、渗透性强,抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好,室温固化、不含挥发性溶剂、无毒以及施工流淌少等特点,可用于潮湿环境,可传递荷载。  碳纤维胶产品应用:本产品主要适用于建筑物加固改造过程中构件表面如混凝土、砖、岩石等基材与碳纤维、玻璃纤维及其它纤维类片材的浸渍粘贴。  产品特点:粘结强度高,与混凝土构件和钢材均有良好的粘结性能。固化时间短。渗透力强。施工方便、快捷;  碳纤维加固施工流程:混凝土表面处理→修补、找平基层→涂刷底胶→粘贴碳纤维布→赶气泡压实→涂刷面胶→固化养护。  碳纤维胶型号及包装规格,.HL—601型碳纤维粘结胶,铁皮桶密封包装,规格为:20Kg/桶。  碳纤维胶的配合比例:胶粘剂的配制按一定比例(重量比主剂:固化剂=3:1)将主剂与固化剂先后置于容器中,用搅拌器搅拌均匀,根据现场实际气温决定用量,并严格控制使用时间,所配制好的胶料要求在45分钟内施工完毕。  注意事项:现场严禁烟火!已粘贴碳纤维布的混凝土构件避免长期处于高温环境(高于60℃);不使用时,切勿将甲、乙组份混合;甲、乙组份在使用前必须分别搅拌均匀;当使用本产品时,若不慎溅入眼中,应立即用清水冲洗或就医;甲、乙组份混合后的胶切勿放回原桶。施工时做好防护措施,佩戴手套、口罩、护目镜,安全帽等。  运输、储存:本品属无毒、非危险品,按一般化学建材运输。运输途中不得曝晒、雨淋或倒置。甲、乙组份应分开存放,避免混杂。本品在环境温度(4~25℃)下避光、密封保存,保存期二年;  注:表中的性能指标,除标有强度标准值外,均为平均值;当预成型板为仰面或立面粘贴时,其所使用胶粘剂的下垂度(40时)不应大于3mm。
产品名称: 预应力碳纤维板
产品特点: 预应力碳纤维板     恒林预应力碳纤维板应用范围:混凝土构造物的板及梁的补修、补强;壁和板周边的开口处补强;木造建筑物的梁等的补强;桥板、桥墩、桁的补强;隧道、电缆管线的补修、补强。     预应力碳纤维板加固简支桥梁混凝土结构施工工法:随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下,引起结构开裂,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,甚至出现桥梁坍塌情况。为了适应我国未来经济发展的需求,以节约投资和可持续发展为原则,在桥梁梁板结构功能没有完全丧失,只是性能减弱及安全度下降的情况下,对其进行补强与加固处理,达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限效果。浙江顺畅高等级养护有限公司在杭金衢高速公路后徐桥应用了预应力碳纤维加固桥梁混凝土结构技术,取得了良好的经济效益和社会效益,现将预应力碳纤维加固桥梁混凝土结构施工工艺总结编制成工法。工法中涉及的预应力碳纤维加固技术课题成果经省厅鉴定,达到国际领先水平。      工法特点:采用本工法的预应力碳纤维加固桥梁混凝土结构技术有如下特点:2.1本工法裂缝修补与结构补强同时进行,选用缓粘结灌缝胶,保证预应力张拉时灌缝胶尚未完全硬化,便于结构变形的恢复。2.2采用预应力碳纤维加固的混凝土结构可以抵抗各种酸、碱、盐的腐蚀,极大地降低了结构的维护费用,延长了结构的使用寿命。2.3本工法采用嵌入式预应力张拉技术,其特点是先锚固后张拉,以构件本身和先前的锚固作为张拉受力装置,无需复杂的张拉机具,方法简便易行。2.4采用预应力碳纤维加固的混凝土结构可有效提高被加固桥梁的抗弯、抗剪、抗疲劳强度,恢复挠度变形,闭合裂缝,增加刚度。    工艺原理:使用弹性环氧树脂结构胶对桥梁结构现有的裂缝进行灌缝,对裂缝进行初步封闭;用机械锚具将碳纤维布安装在构件的设计部位,采用嵌入式预应力张拉技术将碳纤维布张拉至设计的预拉应力,同时进行灌胶粘贴,二次锚固后拆除夹具。利用碳纤维材料良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及恢复构件变形。同时通过张拉碳纤维布使构件变形恢复和刚度提高,对灌缝的弹性环氧树脂...
产品名称: 进口碳纤维布
产品特点: 进口碳纤维布 原装进口东丽碳纤维布300克日本原装进口产品,是在日本东丽集团本部编织而成,产品性能优于国家标准。恒林伟业直销德国慧鱼,日本辰日,国产东丽碳纤维布。一、碳维纤布优点:1. 重量轻,易施工,基本不增加构件自重,不改变结构件截面尺寸。2. 高抗拉强度,高弹性,可得到与使用钢板补强相同效果。3. 抗酸碱腐蚀、持久性高,在任何恶劣环境下皆可使用。与结构胶配合使用,能阻止有害介质浸渗,对内部结构起保护作用。4. 厚度小,便于交叉重叠。可弯曲缠绕成型,对各类曲面、异型构件加固优势更为显著。5. 柔软性好,可自由裁切,适用于梁、柱、板、管道及墙体等各种形状构件,可与钢筋混凝土表面紧密粘接,施工质量易于保证。不需大型施工机具,可搭接粘结任意延长,无明火作业。6. 配套环氧树脂胶的渗透性优越,施工便捷且工期较短。7. 环保无公害,居住中仍可施工。8. 贮存时间长,可操作期限长。二、碳纤维布适用范围:碳纤维布与碳纤维浸渍胶配套使用成为碳纤维复合材料,适用于混凝于受弯、轴心受压、大偏心受压及受拉构件的加固、木质结构的加固,可有效提高构件的承载力、抗震性能和耐久性。是处理下列工程问题的优秀备选方案。1. 建筑物使用荷载增加。2. 工程使用功能改变。3. 材料老化。4. 混凝土强度等级低于设计值。5. 结构裂缝处理。6. 恶劣环境服役构件修缮、防护。7. 其他用途:体育用品、工业产品等众多领域。三、碳纤维布施工流程:1. 施工准务:拟定施工方案和施工计划,应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。2. 基面处理:基材表面应全面打磨,无任何附着物,粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角,最小内径为20mm.由于使用碳维纤布的目的在于改进结构构件,应确定基面的状况,以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。3. 涂底层环氧树脂胶,并修正不平处,上墨线。4. 涂环氧树脂胶浸渍胶到粘结面上,胶量必须充足饱满。5. 将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面,碳纤维布要平直、延展(碳纤维布如有接头,搭接长度应为20cm,且接头应在基材全长的1/3处,不得在基材的中间)。6. 使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压,促使碳纤维布平直、延展、无气泡,粘合剂充分渗透。7. 再次在布材面上涂环氧树脂浸渍胶,保证充分覆盖布的表面,确保充分浸润碳纤维布的纤维中。8. 最后用3-6mm的沙石(...
产品名称: 碳纤维布一级200g
产品特点: 碳纤维布一级200g,产品型号CDHL-I-200,克重200g/㎡,理论厚度0.111mm,抗拉强度≥3400Mpa,弹性模量≥240Gpa,伸长度≥1.7%。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术,誉为:加固补强新斗士。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外,采用该工法,可大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳素纤维作为划时代的补强材料,而备受青睐和关注。碳纤维布用在混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。    ·隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。 受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固等方面。碳纤维布工艺原理:将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。碳纤维加固,只要设计合理,与一般的粘贴钢板法比较费用差不多,但碳纤维加固法施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,施工占用场地少,在施工工期、施工条件方面具有明显的优势。碳纤维加固法加固效果好,高强高效,适用面广,质量易保证,耐腐蚀及耐久性能极佳。采用碳纤维加固修补后,基本不增加原结构自重及原构件尺寸。 碳纤维加固具有轻质、高强、抗腐蚀、耐老化、耐久性好、物理性能稳定等诸多优点。其抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍。用碳纤维加固材料修复补强混凝土结构是近来发展而成的新型工法,与混凝土结构形成一体共同工作,利用碳纤维材料卓越的抗拉强度达到的增强构件承载能力及刚度的目的。这项技术具有施工简便快捷、安全可靠、耐久性好,能...
产品名称: 碳纤维布二级300g
产品特点: 碳纤维布二级300g。碳纤维布加固一般设计规定:采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时,应通过配套的改性环氧树脂胶粘剂将碳纤维布粘贴于构件表面,使碳纤维布承受拉力,并与混凝土变形协调,共同受力。碳纤维布可采用下列方式对混凝土结构构件进行加固:在梁、板构件的受拉区粘贴碳纤维布进行受弯加固,纤维方向应与加固部位的受拉方向一致。采用环形箍或U形箍对梁、柱构件进行受剪加固,纤维方向宜与构件轴向垂直。施工条件:施工表面应清洁和干燥。施工温度理论上应大于5℃,小于40℃。严禁在雨天露天施工。相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合,不允许施工。请于作业场所设置局部排气设备,作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具,若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗,请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品,亦不可让本产品与电源接触。碳纤维布施工流程:施工准务,拟定施工方案和施工计划,应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。基面处理:基材表面应全面打磨,无任何附着物,粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角,最小内径为20mm.由于使用碳维纤布的目的在于改进结构构件,应确定基面的状况,以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。涂底层环氧树脂胶,并修正不平处,上墨线。涂环氧树脂胶浸渍胶到粘结面上,胶量必须充足饱满。将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面,碳纤维布要平直、延展(碳纤维布如有接头,搭接长度应为20cm,且接头应在基材全长的1/3处,不得在基材的中间)。使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压,促使碳纤维布平直、延展、无气泡,粘合剂充分渗透。再次在布材面上涂环氧树脂浸渍胶,保证充分覆盖布的表面,确保充分浸润碳纤维布的纤维中。最后用3-6mm的沙石(石英沙)洒在涂有胶的施工面上,确保粉刷层的粘结性。碳纤维布选用优质的日本进口东丽碳纤维(聚丙烯腈基PAN基)原料加工而成,产品性能完全符合国家标准(GB50728-2012《混凝土结构加固设计规范》,GB/T21490-2008《结构加固修复用碳纤维片材》)。恒林碳维纤布优点:重量轻,易施工,基本不增加构件自重,不改变结构件截面尺寸。高抗拉强度,高弹性,可得到与使用钢板补强相同效果。抗酸碱腐蚀、持久性高,在任何恶劣环境下皆可使用。与结构胶配合使用,能阻止有害介质浸渗,对内部结构起保护作用。
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